1.调节互换法
将已磨损的对齿轮转换方向，运用齿轮未磨损或磨损比较轻的部位再次工作中。适用单边运行承受力导致轮齿单双面磨损的齿轮传动机构的修复。针对构造对称性的单双面磨损齿轮，可立即旋转180°重装应用;而针对构造不一样的齿轮，可将危害安裝的不一样构造(非轮齿)除掉，在另一端用焊、铆等方式 加上相对的构造后，再旋转180°安裝应用。还可以不加上构造，而在安裝齿轮的轴上加调节密封圈把齿轮调节到恰当的部位应用成对旋转，或将两者之间相互配合的齿轮换为新产品，以确保齿轮一切正常齿合。锥体齿轮或具备正反转的齿轮不可以选用调节互换法修复。
2.变位钻削法
大家运用高宽比变位的方式 ，将损毁的大齿轮直径车去一定的值，再再次滚齿，将齿中式点心蚀的一部分摘除掉，大齿轮用负变位，小齿轮用正变位，生产加工后就变成传动系统参数均不转变的新齿轮副，进而使大齿轮足以修复，交付使用。[例]金属加工厂中有一件磨损后损毁的人字大轮，Mn=16，Z=170，齿中式点心蚀，坑深约2～3毫米。大家历经科学研究，决策将此大齿轮开展高宽比变位修复，再行生产制造一件般配的小齿轮。进而修复了该套齿轮副的一切正常应用。
3.镶齿修复法
对负载并不大、转速比不太高的齿轮，某些轮齿做掉后，修复时把坏齿轮根处在钻床上刨出梯状槽，以一定的松紧度把与槽形同样的新齿胚压入，焊牢或选用螺钉连接并生产加工整形美容。
4.喷焊修复法
某些轮齿磨损或齿端双面磨损超出極限等，都能够依据齿轮毁坏状况，在齿轮的全部或一部分表层上喷焊一层或多层金属材料。齿轮的补焊修复可分成电弧焊接和气割。喷焊修复齿轮，实际操作简易，修复品质不错。
5.镶齿圈修复法
齿轮的轮齿产生磨损，能用拆换齿圈的方式 开展修复。先车去需修复齿轮的所有轮齿，此外生产制造一个齿圈铆合在车去轮齿的部位上。以便避免新齿圈松脱，可在齿圈与齿轮相相接处沿圆上用电弧焊接焊接，或打孔打进稳钉多方面固定不动。在我企业属下的轧钢厂卷扬机上常用Ф600Mm的大齿轮，材料为HT200，做掉两个齿以后，选用喷焊修复法和挤出机螺杆造齿法均没法做到应用规定，历经剖析科学研究决策选用镶齿圈法，再次铸了一件齿圈，将材料改成ZG45，提升了该齿轮的应用抗压强度，应用全过程中实际效果非常好。3.6挤出机螺杆造齿法将磨损打牙的齿轮卸掉，清理整洁，用千分尺测准轮齿薄厚，并将掉牙齿部位用挫刀挫平并清理整洁。依据轮齿薄厚，采用相对直徑的挤出机螺杆，外螺纹长短不短于1.5～2cm。随后用台钻在齿轮掉牙齿部位，钻出来与挤出机螺杆同样直徑的孔，再用丝锥攻牙。将采用挤出机螺杆扭紧在螺钉孔壁，随后用钢锯锯掉高于啮合角一部分的挤出机螺杆，再用挫刀生产加工成和原先齿型同样的齿，就可以应用。"