随着塑胶工业的迅速发展，
塑胶齿轮在很多场合已经取代金属齿轮，并且被越来越广泛的应用于运动及动力传动的场合。塑胶齿轮可以采用注塑成型的方法制造从而降低制造成本，并且塑胶齿轮具有重量轻，噪音低，抗化学腐蚀、可无润滑传动等优点，当然了也有着弹性模量低。机械强度低，热传导性差，热膨胀系数大等缺点，这些限制了塑胶齿轮在高载荷、高速度场合的使用。
塑胶齿轮的磨损分析：塑胶齿轮在磨损过程涉及到粘附、热软化，键的断裂，粘附和脱落。塑胶齿轮磨损具有时间依赖性和温度依赖性，是一个复杂的过程，这是因为：塑胶齿轮在磨损初期两齿面相对滑过时会发生凸出的粘着与撕裂的现象。随着接触界面温度升高，塑胶齿轮的磨损会跟着进入一个稳定的磨损阶段。所以说塑胶齿轮的磨损是一个复杂的动态过程。
温度是影响塑胶齿轮磨损的只要因素，这是因为塑胶本身的低导热性、齿轮轮齿相互啮合传动所产生的热量不易迅速散失。而且由于塑胶的力学性能随着温度的升高会明显的降低。同时通过温度的计算公司，可知道温度是载荷和速度的函数，而载荷是更主要的影响因素。
塑胶齿轮的只要失效形式为磨损，并表现出明显的平稳磨损和剧烈磨损区域。传动力矩和转动速度的增大都会引起磨损量得增大，一般来讲，较低的载荷和速度时，载荷和速度的变化不会引起磨损率显著的变化，较高的载荷和速度时，两者对磨损的影响是显著的，特别是温度是影响磨损的只要因素，与转动速度相比，传动力矩是影响齿面温度及磨损的更主要因素。传动力矩是影响齿面温度及磨损的更只要因素。要知道齿轮磨损是个复杂的动态过程，可能有多种磨损机理在起作用。
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